Швейцария направи голяма крачка в областта на възобновяемата енергия с пускането на пазара на първата в света подвижна фероволтаична соларна железопътна система. Разработена от компанията Sun-Ways, тази иновация използва пространството между железопътните линии за инсталиране на слънчеви панели, превръщайки железопътните линии в източници на чиста електроенергия, без да нарушава влаковата дейност. Този подход би могъл да предефинира начина, по който съществуващата инфраструктура се използва за подпомагане на производството на зелена енергия.
В град Бютс, Sun-Ways инсталира 48 слънчеви панела с мощност 380 вата всеки на 100 метра релсов път. Панелите могат лесно да се отстраняват с помощта на патентована система, създадена в партньорство с производителя на железопътно оборудване Scheuchzer. Пътнически влакове се движат по инсталацията от 28 април, което доказва осъществимостта на комбинирането на железопътния транспорт с производството на слънчева енергия.
Очаква се пилотната система да произвежда 16 мегаватчаса електроенергия годишно, достатъчно за захранване на три до четири швейцарски домакинства. През следващите три години тя ще премине през строги тестове от Федералната служба по транспорт. Изпитанието ще оцени различни фактори, включително издръжливост, безопасност и цялостно въздействие върху железопътната инфраструктура. Ако бъде успешна, системата може да бъде внедрена в цялата национална железопътна мрежа на Швейцария.
Въпреки че остават предизвикателства – като устойчивост на атмосферни влияния и интеграция в съществуващите железопътни операции – този проект предлага поглед към бъдещето на възобновяемата енергия. Решителността и иновациите на Sun-Ways биха могли да предизвикат подобни усилия по целия свят, обединявайки мобилността с устойчивостта по мощни нови начини.
